Xi-modeller från Linde i prestationstest
Den nya toppklassen
Teknikjournalisten och truckexperten Theo Egberts har testat de nya elektriska motviktstruckarna Xi16 och Xi20 P från Linde Material Handling. Domen: Modellerna övertygar i allt, med ovanlig prestanda och med osedvanlig körkomfort i bärlastområdet 1 till 2 ton. De lägger ribban på en helt ny höjd.
Ansvarsfriskrivning: Alla bilder publiceras med tillstånd från Andersom Testing, Theo Egberts och Mark Dohmen.
Vad utmärker en perfekt elektrisk motviktstruck? Hög prestanda, låga driftskostnader och maximal körkomfort, skulle de flesta förare svara på det. Just dessa krav uppfyller de nya modellerna i Xi-serien från Linde med bravur, vilket den välrenommerade trucktestaren Theo Egberts också konstaterar i en rapport för facktidskriften ”Logistics Inside”.
Egberts fick möjlighet att utförligt testa två förserietruckar i Xi-serien i praktiken, innan marknadslanseringen. Han testade de nya modellernas prestanda, ergonomi och energieffektivitet jämfört med marknadsgenomsnittet. Den ena modellen som testades var 3-hjulstrucken Linde Xi16 med 1,6 ton lastkapacitet, och den andra var 4-hjulstrucken Linde Xi20 P för 2 tons last med Lindes kombistyraxel.
Truckarna är del i en ny serie elektriska motviktstruckar i bärlastområdet 1 till 2 ton, till vilka förutom High-Performance-truckarna Xi10 – Xi20 även de klassiska eltruckarna E14 – E20 hör.
Portfolion omfattar totalt 26 modellvarianter och har ett brett urval av batterikapaciteter, bärkraftvarianter, chassistorlekar och styraxelvarianter, som gör att E14 – E20 och Xi10 – Xi20 kan anpassas exakt till varje uppgift. Dessutom finns det flera olika energialternativ att välja på: Beprövade blysyrabatterier, högeffektiv litiumjonteknik eller innovativa bränslecellssystem.
Med Xi-serien sätter Linde på nytt standarden för kompaktklassen upp till 2 tons lastkapacitet.
Theo Egberts, teknikjournalist och truckexpert
Det speciella med Xi-modellerna som Theo Egberts testade: De har inbyggda litiumjonbatterier, vilket gör att inget platskrävande batteritråg behövs. Det har gett Linde möjlighet att ge de nya truckarna betydligt mer fotutrymme. Samtidigt kunde man göra steget mycket större och placera det längre ner. ”Eftersom litiumjonbatteriet är inbyggt har trucken väsentligt mer plats och komfort än konkurrenterna”, sammanfattar Egberts sina intryck.
Komfort som aldrig förr
”Fotutrymmet är mycket generöst. Steget är stort och sitter på en bekväm höjd. Det är två saker som hittills inte har funnits i den här truckklassen”, prisar Egberts. Men det är inte allt: Även reglagen har optimerats konsekvent enligt ergonomiska principer. Hjärtat är det steglöst inställbara armstödet med integrerad Linde Load Control. Med hjälp av det styr man intuitivt och bekvämt alla funktioner. Praktiska detaljer som flera förvaringsmöjligheter rundar av helhetskonceptet.
Egberts är också imponerad av det konsekvent genomförda hyttkonceptet. Kupén i Xi-trucken är designad precis som alla nya Linde motviktstruckar med upp till 5 tons lastkapacitet. Det gör att man känner igen sig på arbetsplatsen och det underlättar för förare att byta mellan truckar i olika viktklasser.
Men även under huven briljerar de nya truckarna från Linde. Den fantastiska prestandan hos de nya Xi-truckarna baseras på en serie tekniska innovationer. 90-voltsspänningen i det inbyggda litiumjonbatteriet i kombination med effektiva synkron-reluktansmotorer ger maximal elektrisk kraft, för att säkerställa samma höga prestanda, oavsett yttre faktorer.
Exempellös hastighet
Trucken kan användas i tre olika effektlägen: Performance, Efficiency och Economy. I Performance-läge kommer testtrucken enligt Egberts upp i ”exempellösa kör-, sprint- och lyfthastigheter”, vilket betyder oöverträffad produktivitet i absoluta toppskiktet. Till och med i Economy-läge, den lägsta effektinställningen, kommer trucken enligt Egberts upp i en produktivitet över genomsnittet.
Trots den enastående prestandan ligger energiförbrukningen för Xi på branschgenomsnittet, eller till och med under, vilket trucktestaren konstaterar med en blick på uppgifterna. Truckarna kan anpassas till olika uppgifter eftersom det finns olika batterikapacitet att välja på, beroende på arbetsuppgift, upp till 32 kWh. ”Med den högsta batterikapaciteten är åtta timmars kontinuerlig drift inga problem”, lyder utvärderingen. De laddas med vanliga laddare från Linde eller med en integrerad On-Board-laddare.
”Med Xi-serien sätter Linde på nytt standarden för kompaktklassen upp till 2 tons lastkapacitet”, enligt Theo Egberts. ”Aldrig tidigare har truckar i den här klassen varit så rymliga, så produktiva och så nyskapande gentemot de föregående modellerna.” Sådana betyg innebär att Linde återigen höjer ribban. De nya Xi-truckarna har övertygat experterna på alla plan.
